Advierten quiebra del sector automotor si Gobierno de EE.UU. no ayuda

El economista de Moody's abrió el turno de intervenciones en la audiencia del Comité de Banca del Senado, en la que también está previsto que tomen la palabra los máximos ejecutivos de los “Tres Grandes de Detroit”, como se denomina a estos fabricantes.

Los ejecutivos aprovecharán su testimonio para urgir a los legisladores a que les den los 34 mil millones de dólares en préstamos que necesitan para sobrevivir, y que están contenidos en los planes de viabilidad que presentaron esta misma semana en el Congreso.

Zandi dijo que “sin esa ayuda, los fabricantes de automóviles terminarán pronto en bancarrota, lo que provocará liquidaciones y centenares de miles de despidos, en momentos en que la economía sufre su peor recesión desde la Gran Depresión”.
 
Según el experto, los 34 mil millones de dólares en préstamos que piden las tres compañías “no serán suficientes para que puedan evitar la bancarrota en los próximos dos años”.
 
El economista de Moody's calculó que, en todo caso, los tres fabricantes necesitarán entre 75 mil millones y 125 mil millones de dólares para evitar este destino fatal.

Zandi, sin embargo, tiene confianza en que los planes de reestructuración que han elaborado las tres empresas podrían proveer a la industria automotriz estadounidense la viabilidad que necesita a largo plazo.

Recomendó que el Congreso apruebe los 34.000 millones de dólares en dos partidas, a cambio de que las compañías se comprometan a restringir las compensaciones a los ejecutivos, entre otras concesiones.

Por su parte, en la misma audiencia, el interventor interino de la Oficina de Supervisión del Gobierno (GAO), Gene Dodaro, recomendó al Congreso que, si finalmente decide rescatar al sector, lo haga pero después de fijar varias condiciones.

Entre ellas, pidió la creación de una junta que apruebe, desembolse y supervise el uso de estos fondos iniciales, provea partidas adicionales de recursos si se necesitan, y vigile el cumplimiento de cualquier reforma estructural de las compañías.

En la audiencia que se está celebrando, los legisladores se mostraron menos hostiles a la posibilidad de acudir al rescate del sector, aunque se mantiene un cierto escepticismo en torno a si se debe ayudar a un sector que ha cometido errores y excesos.

El Congreso exigió que las compañías presentaran un plan de viabilidad a cambio de estudiar una posible estrategia de rescate que, de concretarse, podría ser votada en el Senado la próxima semana.