Tema del día| 15 Jul 2008 - 9:39 pm
En el marco de la celebración del día de la Virgen del Carmen
Infraestructura vial: en fase terminal
Por: Redacción Negocios
La imagen panorámica de la carretera que de Bogotá comunica con Villavicencio, muestra la magnitud de los derrumbes en la zona.
El fantasma de la avalancha de Quebradablanca, que sepultó a más de 300 personas en 1974, está asustando nuevamente a los habitantes de Puente Quetame, en la vía que comunica a Bogotá con los Llanos Orientales. Y la causa es la misma que hace 30 años: el invierno. El mismo que el pasado lunes provocó la constante caída de piedras, lodo y fango, formando una masa de 30 mil metros cúbicos de tierra que provocó la muerte de cuatro personas, heridas a otras once y ayer, tras un nuevo alud de tierra, dejó bloqueado este corredor vial en el que, sumas más, sumas menos, ya hay parqueados más de mil vehículos a lado y lado de la carretera.
Son tres kilómetros de filas de carros en los que los usuarios de buses, camiones y automóviles esperan expectantes las labores de limpieza y remoción de escombros, mientras viven con la zozobra de la constante caída de piedras que amenaza con sus vidas. Y el pronóstico no es el más positivo: “Hay dos sectores del país que están con tiempo lluvioso: la zona del pie de monte llanero y la del norte de Antioquia, Córdoba, Sucre, Sur de Bolívar y el Golfo de Urabá”, anunció Humberto González, Jefe de la Oficina de pronóstico del Ideam.
Panorama que se está viviendo en la mayoría de carreteras principales del país y que, de acuerdo con los empresarios del transporte, está provocando enormes pérdidas a la economía nacional, la cual se mueve y depende del transporte terrestre. Eso ya se está viviendo en el sector de La Línea, en donde permanecen parqueados los camiones provenientes del puerto de Buenaventura, postrados del lado de Calarcá sin tener noticias rápidas sobre el tránsito normal en la zona.
Por eso, Marino Quintero, presidente de la Asociación Nacional de Transportadores (Asotrans), deja en claro su malestar: “estamos muy preocupados pero tenemos esperanzas de que el Gobierno le dé solución al tema de vías, que ya son problemas crónicos en el sentido de tener daños hace muchos años. Estamos soportando enormes pérdidas en la operación
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Opiniones
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La tragedia de Quebradablanca ocurrió en 1974 no en 1978, y lo que está ocurriendo se venía venir, hacer semejante inversión en viaductos y túneles en mejorar una vía con un trazo por una zona se sabe es de las más inestables geológicamente en el país fue una pérdida de tiempo y dinero.
Pero chibchombia lo aguanta todo, incluso al mongólico corrupto que tenemos ministro de transporte
Desenmascarar al director de invías: semana.com artículo ESPERANDO EL OLVIDO
VERGONZOSO Y DEPLORABLE LA ACTUACION DE LOS ARBITROS QUE SON JUEZ Y PARTE DE ACUERDO A LA CONVENIENCIA DE MUCHOS DIRECTIVOS DEL FUTBOL DONDE AUN IMPERA LA CORRUPION Y ESE ES EL EJEMPLO QUE DAN A LOS SEGUIDORES Y LUEGO PREGUTAN PORQUE HAY MUERTOS EN LOS
Adelante presidente con su precario ministro de transporte y el elefante blanco llamado plan 2500. Adelante con la corrupción del Inco y el invias, asi vamos bien. Lo felicito por este nuevo exito de su seudopolítica de capataz de finca.
Dificil , con una infraestructura vial tan precaria aspirar a tener competitividad con un posible TLC.
Razon tienen los detractores de este pues no hay como competir con los costos de productos extranjeros que nos reventarian de inmediato y quebraria a mas de un productor nacional pues sin los medios para sacar productos resulta mas rentable para los importadores traer a mas bajo costo.
Ojala el gobierno analice este tipo de problematica antes de insistir en la aprobacion de algo que resultaria fatal para mas de un comerciante nuestro.
Ante todo buenas obras para llegar a competir ante el mundo con igualdad de condiciones y no como pelea de tigre con burro amarrado...
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Esto es logico, primero con un ministro que lo unico que medios abe es de mamposteria y un gobierno que cree que con poner la tierra a producir ethanol el petroleo se hara mas barato y asi el asfalto. Pero lo unico que han logrado es encarecer los alimentos.
adelante, embriagense con marchas mientras 3 millones de desplazados sufren y 6 millones de indigentes recorren las calles.
Las vías no son un problema prioritario del país. Aquí lo único que cuenta para un 86% de imbéciles es acabar con la guerrilla. Si el país se cae a pedazos en lo demás, ¿qué importa? "Este presidente es el más "verraco" que hemos tenido". Eso dicen las bestias furibistas.
Depronto acabando con las farc por obra y milagro del mesias aparecen magicamente vias, autopistas, puertos, aeropuertos y toda la infraestructura que necesita colombia y asi quiere firmar un tlc, pero mas sinverguenzas el 85 % que lo sigue respaldando
que gobierno mas patetico. 6 años en el poder y no hay nada que mostrar en materia de infraestructura: un ministro que ama la astrologia, licitaciones donde la nacion siempre pierde, obras a medias, un aeropuerto para bogota subdimensionado; en fin, parece que el afan guerrerista no les dejo mas espacio mental a estos funcionarios y al presidente.
El atraso en la infraestructura vial del país es patético, y pensando en un TLC sin nisiquiera tener como sacar los productos a un puerto de emarque y para colmo con un ministro de transporte y director de Invías serrucheros y sacando licitaciones para favorecer a sus amigos, y con Uribe en los consejos comunales haciendo populismo y ofreciendo en cada pueblo carreterítas de cinco kilómetros.
Ole Uribe es Un berraco, ahora si me voy a pasar a su bando. Provocó todo un Unvierno y unos derrunbes para molestar a los aniuribistas. Lo admiro...
...es que es un problema de comunicación: debemos hablar con el presidente, y decirle que construyendo carreteras, puentes y desarrollando la infraestructura, podremos matar muchos guerrilleros, salvar mas facilmente a los narcos, y matar de hambre a otros 2 millones de desplazados. Asi, el presidente corre y contruye todo lo que queramos.
Hay que empezar YA a desarrollar el tren, que SI es un transporte eficiente, rapido y economico, y acabar con esa mafia de los transportadores (una mafia mas) que acaban las carreteras y no pagan por la polucion, la congestion y el ruido que producen. 1 solo tren puede transportar lo mismo que 100 camiones, usando energia electrica, que en Colombia SI es una energia limpia porque es producida en hidroelectricas. Claro, esto sera para despues de uribe, cuando nos demos cuenta de lo pesimo presidente que ha sido en todo lo que no es narcotrafico, asesinato, violencia, etc.
Los furibestias deberían echarse una pasadita por Venezuela,podrían viajar por ejemplo entre Maracaibo,Barquizimeto,Maracay,Caracas,podrían comparar con las "carreteras"cocalombianas,o viajar por las carreteras de los llanos venezolanos,en fin,por cualquiera de las vías venezolanas,y no mencionemos la seguridad en la mayoría de ellas sin necesidad de los 300.000 militares y policias que pululan y delinquen en las"carreteras"cocalombianas con el eufemismo de la "seguridad democrática".Cocalombia y alvaraco uribe tienen que llevarle las chancletas al banio a Chávez y a Venezuela.
Mientras no hayan dos fincas de politicos que conectar no se harán las vías que necesita el país para su desarrollo. Dudo yo que en dos años de gobierno solucionen y mucho menos con la cantidad de corruptos en las altas esferas del estado.
AHI ESTA furibestias, ahi esta su gran presidente, su mesias amado. EL PAIS se esta derrumbando entre el paramilitarismo, la corrupcion, el clientelismo y la degradacion moral. Colombia esta al mismo nivel de los paises mas pobres de Africa en infraestructura vial y portuaria, somos el n.1 en produccion de cocaina, el n.1 en desplazados, el n.1 en asesinatos de sindicalistas y profesores, el n.1 en congresisitas y altos funcionarios del estado presos por delitos de lesa humanidad y narcotrafico, tasa de desempleo mas alta de sur america, y la inflacion y la revaluacion matando bebes de hambre. Y LOS DESCEREBRADOS FURIBESTIAS orgullosos de su narco-mesias, QUE TRISTEZA EL SIDA-URIBISMO NOS ESTA ANIQUILANDO.
O sea que Uribe fue el que hizo tamaño derrumbre?.... Que berraco?
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